Инжектор на 2т? Вы шутите? Нет!

В свете постоянного ужесточения норм вредного выхлопа производителям всё сложней поддерживать 2-тактные технологии, но австрийский производитель KTM не собирается отказываться от культовых моторов и разработал 2-тактные инжекторные двигатели, которые по сообщению компании будут устанавливаться на эндуро KTM EXC 2018. 

На базе компании в научно-исследовательском отделе KTM в Маттигхофене, Австрия, уже давно работают над новой технологией, которая должна повысить эффективность 2-тактных моторов. 

«Новый двигатель — вдохновляющее развитие KTM. В течение некоторого периода времени мы разрабатываем инжекторную систему питания для 2-тактных моторов. Наша цель заключалась в том, чтобы создать конкурентноспособные мотоциклы со всеми преимуществами электронного впрыска топлива, чтобы поддержать нашу идеологию 'Ready to Race'», — сказал Хоаким Соер, директор компании по маркетингу. 

Электронный впрыск имеет очевидные преимущества. Во-первых, существенно улучшаются показатели расхода топлива. Кроме того, 2-тактные модели TPI (Transfer Port Injection), как говорится в пресс-релизе, предлагают совершенно новый опыт. В компании считают, что новая система является революционной. В мае обещают представить мотоциклы KTM 250 EXC TPI и KTM 300 EXC TPI.

UPD: На днях стало известно, что и Husqvarna выпустит двухтактные мотоциклы для эндуро с инжектором Husqvarna TE250i и TE300i