Мотоциклы KTM 690 SMC R, 690 ENDURO R, а также 690 DUKE R построенные на базе двигателя LC4, можно смело занести в ТОП-10 байков, которые не рекомендуется приобретать новичкам. Теоретически на них можно ездить спокойно и размеренно, но тогда зачем покупать такой мотоцикл?! При быстром разгоне нужно будет привыкнуть наклоняться и максимально близко смещаться к рулевой колонке. Даже при скорости в 140 км/ч байки демонстрируют неплохую аэродинамику и хорошую стабильность благодаря укороченному переднему крылу. Ход подвески в 250 мм помогает не замечать выбоины на дороге, а высококлассные шины Continental обеспечивают отличный контакт с покрытием. Комфортные и практичные мотоциклы можно рассматривать в качестве байка «для всей семьи» и как надежного помощника в дальних путешествиях
Lasting protection for the paintwork at areas of the fuel tank subject to heavy wear.
- Made from a high quality, elastic base film
- No more unsightly scratches or matt areas on the ta..
Torsionally rigid, tubular steel rack for mounting the aluminium cases. Simple fitting, without modifying the pillion foot pegs. Optimum load distribution via existing mounting points on the ..
Allows the engine to "breath" optimally, seeing as only those that get enough air can deliver maximum performance. Ideal in combination with an Akrapovic silencer...
SX (4-STROKE) 05 – 15
EXC (4-STROKE) 05 – 16
Anforderungen entsprechend variiert werden. THROTTLE CAM SYSTEM The throttle twist grip has three differently profiled cams, each wi..